A 888sport bónusz legújabb hosszú júniusi szakasz végül visszatér, és a MotoGP üvöltése visszatér az új Stájer-Alpok közepén. Az új Reddish Bull Ring hihetetlen visszajelzéseivel és számos egyenesével készen áll arra, hogy az év egyik legkomolyabb vasárnapját futsa. Az Aprilia nem volt az egyetlen márka, amelyik pályán volt – így volt a KTM is. Bastianini csapattársa, Maverick Viñales is remekül teljesít Sachsenring-i sérülése után, míg Brad Bindernek (Reddish Bull KTM Warehouse Racing) emlékei vannak a 2021-es Osztrák GP-győzelméről, és remélhetőleg újra formába lendül. Ez a KTM szezonjának első golyója, de ha a korábbi eredmények irányadóak, akkor azok a te dolgod.
888sport bónusz – Marquez és te, Pedrosa, ideiglenesen Q2-es helyezést szerezhettek a vegyes osztrák időjárásban
Valóban, ez az egyik legveszélyesebb akkoriban, tekintve az árcsökkenést, anélkül, hogy sikán rontaná a kört. Az új Grand Prix 1971-ben jelent meg, és felhajtás volt a régióban. Jan de Vries, az 50 köbcentis legenda, győzelmet aratott a saját kategóriáiban. A 350 köbcentis és az 500 köbcentisek, mint mindig abban az időben, Giacomo Agostininek estek be, hogy így mondjam. Továbbá, „Ago” és Nieto Ausztria legsikeresebb autóversenyzői, akik hat győzelmet arattak. Az új versenyek nem olyanok, amelyeket közvetlenül megvívnak, de ez inkább a saját korosztályod feladata, és az MV Agustával irányíthatsz, mint a pályáddal. 1973-ban Jarno Saarinen megszerezte következő győzelmét itt, és utolsó győzelmét az 500 köbcentis kategóriában. 1977-ben Hans Stadelmann újbóli halála a 350 köbcentis kategóriában reálisan azt jelentette, hogy a legújabb versenyt törölték. 36 hónappal később bekövetkezett a lehetetlen.
Fernandez 6 beállóssal egy remek szakasz után újabb boxutcába ereszkedett le, miután kitartó körökkel indult, és nem engedett a négyes csata koncepciójának az utolsó körökben. Néhány körrel később Quiles újabb hibát vétett, most a hatos váltóban szélesebbre hajtva, és lehetőséget adva Perrone-nak, hogy a történelem három helyére ugorjon. Fernandez hibázott, és visszaesett a 7. helyre, de remekül vezetett Taiyo Furusato (Honda Party China) mögött, megszerezve az új üldözést az 5. helyen, és a körülbelül három beállós élkategóriában Muñoz is ott van, és nem engedett. Quiles a tizedik körben ismét az élről indult, és Piqueras közvetlenül mögötte volt. A 13. körben Perrone felállt az új dobogóra, miután remények voltak rá, hogy visszatér az asseni dobogóra, és esetleg első győzelmet szerez Argentínának a 2020-as évfolyamon belül.
Tavaly, közvetlenül azután, hogy a srác megszerezte a szombati száguldást, Bagnaia – lélegzet elvéve – mindössze egy kört tett meg Ausztriában Jorge Martin miatt. A történelem 84 nagydíj köréből Ausztriában Bagnaia 83-mal járult hozzá a sikerhez. 2025-ben, ami Marc Marquez MotoGP csapattársa, a Ducati versenyzője, Francesco Bagnaia óta a legelső év, négy olyan pályán indult, ahol a srác úgy versenyzett, úgy tűnt, mintha úgy feszített volna, mint Marc Marquez. A 2026-os osztrák MotoGP-n komplett szálloda- és idézőcsomagra számíthatsz, beleértve a tartózkodást a pezsgő Graz városában és hétvégi jegyeket a piros Bull tribünre a káprázatos sikánban. Míg 2016-ban visszatértek, az új ausztriai nagydíj hosszú távú erősítést jelentett az új MotoGP-naptárban.
Az új Reddish Bull Band névre keresztelt pálya 2011 május 15-én nyitotta meg újra kapuit, és egy kört rendezett a 2011-es DTM-szezonra és egy kört a legújabb 2011-es F2-es bajnokságra. A 2014-es szezonban visszatértek az új menetrendhez, a MotoGP pedig 2016-ban tért vissza az új pályára. A hagyományos belépőjegyek egy korlátlan pálya használatát kínálják a foglalt ülőhelyek helyett, így költséghatékonyabb megoldást jelentenek.
A 8. helyen egy csalódott Bagnaia futott ki, amely az utóbbi fokozat miatt veszített a lábából. Egy újabb nehéz nap az irodában a 2022-es és 2023-as MotoGP világbajnok előtt. Az előnyük mindössze 0,9 másodperc, és ma csak hiba volt, hogy valaki más győzelmet arasson, mivel az Aldeguer csak gőzből indult. Az újonc a 2B kanyarban Acosta elé szorult, és a sebessége hihetetlen.
- A gumiabroncsok felhelyezésének és a verseny közbeni beállításnak a képessége szintén előny.
- Iker Lecuona és Takaaki Nakagami is bajban vannak, sőt még Stefan Bradl is nemet mondott a folytatásra, így a csapat más versenyzőket keres, mivel még nem igazolták a fejlesztést.
- 24 órányira a Repsol Honda Group problémájától a stájer lejtőkön, Joan Mir a legújabb láncot keresztezi a tizenhetedikben, mivel Luca Marini fél tucatnyi olyan körre vonult vissza, amelyeknek tudományos kérdésük van.
- Csapattársuk, Jorge Martin, a régóta emlegetett visszatérésük kapcsán egy erős 7. helyezést ért el a Brnóban, amely kétségbeesetten szeretne feljebb kapaszkodni a következő pályán.
Foglald le a jegyeidet nagyon korán, mivel a legjobb helyek könnyen elfogynak. Alex Marquez végül hétfőn, Fernandez előtt megszerezte a 4. helyet, így Mir közvetlenül a Q2-be indulhat a 6. helyen. Morbidelli alig fél tucat tizeddel volt lemaradva Marqueztől a 7. helyen, Zarco, Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) mögött, és te is bekerülhetsz a legjobb tízbe, mivel mindkét gyári KTM Q2-es helyeket szerez kedden a hazai Grand Prix-jén. Ez a pálya egy drága része, így nagy a figyelem arra, hogy elkapják a legújabb MotoGP motorokat, ha eltévednek. Így a lelátó nincs olyan közel az akcióhoz, mint bárki más a Reddish Bull Ringen.
Térkép a lelátókról
Az új, 2026-os kiadás gyakran rendez prémium kategóriás versenyeket a csapatok támogatása érdekében, átfogó motorsport hétvégét biztosítva. Ismét a teljes MotoGP-szövetség augusztus elején a Red Bull Ringre látogat, hogy megküzdjön néhány nagydíjért. Ez teszi ezt a leggyakrabban használt pályává, mivel hat évvel ezelőtt csatlakoztak a menetrendhez. 2020-hoz hasonlóan két egymást követő verseny is versenyképes lett volna a csodálatos osztrák dalhoz képest. Most pedig nézzük meg az Osztrák GP nyomdokaiban, Stájerországon kívül, csaljunk egy kicsit, hogy elsajátítsuk a teljes nagyszerűségét. A történet 250 mérföldre Spielbergtől vagy Salzburgtól kezdődik. A város, nem messze a német határtól, 1968-ban nyitott meg egy pályát, amelynek célja a motoros Grand Prix megrendezése volt, de nem csak egy.
Az új Red Bull Ring következetesen szoros befutókat és történelmi helyezéseket hoz a motorosok között. Az új, rövidített versenyidő-mód számos előzési lehetőséget kínál. A körönkénti friss, magasabb átlagár eltérő dinamikát kínál, mint a bonyolultabb pályák.
Akkoriban negyedik volt Marc Marquez, Alex Marquez és Bagnaia mögött. A 37-es autó azonban nem fagyott le, a srácnak néha műszaki problémái akadtak, ezért le kellett fogynia az energiából, és vissza kellett térnie a motorhoz. Néhány lökés után Acosta vissza tudott gurulni a depóban a rajthelyről, és az RC-16-osukat a boxuk hátsó ajtaján keresztül lehetett behajtani. A Yamaha egy teljes katasztrófával küzdött Ausztriában az M1-esen, amely nem igazán illett a legújabb Reddish Bull Bandhez, és a pálya miatt módosították a Michelin gumiabroncs-engedélyezést. Azonban néhány morzsát ki tudott venni a kedélyekből abból, amit a srác megtudott, mivel ő fogja először tesztelni az új létesítményt, az új V4-es gazdát.
Jobb ülések a Valencia MotoGP-n
Összefogtunk ezzel az európai alternatívával, hogy egy fantasztikus nagydíj hétvégét kínáljunk szállás, nevezés és koncertélmény terén. | Társ-túracsapatunk az Ön igényeihez igazítja a túracsomagjainkat, kérjük, hívjon minket, hogy megbeszélhessük az alternatív szobákat, a helyszínt és a lehetséges fejlesztéseket. A rajt-Ziel lelátóról kilátás nyílik a rajthelyre, és nagyszerű kilátás nyílik a legújabb boxutcára is. A pálya mellett a szolgáltatásokból kilépve is megtekintheti a legfrissebb lenyűgöző pillanatokat, máskülönben véget érnek a szünetek.
A top tízben Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) végzett, aki a második fő szezon legjobb kezdője, és jelenleg stabil, 28 pontos hátrányban van, így Viñales a második félidő után is lemarad. A kilencedik helyen áll a tabellán, de mindössze hét ponttal lemaradva Johann Zarcótól (CASTROL Honda LCR), és egy másik francia szeretné megtartani a legjobb fél tucat pozíciót összesítésben. Összesen az ötödik helyen áll, közvetlenül csapattársa, Franco Morbidelli előtt, aki még mindig a top 5-ös helyre törekszik, miután csapattársa Csehországban küzdött, alig három ponttal lemaradva. Az új MotoGP világbajnoki cím Ausztriának dübörög a 2025-ös Osztrák Nagydíjon a Red Bull Ringen, Spielbergben, Stájerországban. Kedvelt kerékpáros, és a látogatók is hasonlóak, így a könnyű, de igazán izgalmas verseny hosszú, gyors egyeneseket ötvöz nyerő élekkel, és lenyűgöző szintváltást érhet el.