Blogok
A friss spanyol versenyző vasárnap délután egy kategóriával távolabb került a sajátjától; most ismét ő a címvédő is. A kategóriában töltött első évében Acosta sokkal több előmenetelt produkált, mivel a Mugellóban aratott győzelemmel minden idők legfiatalabb bajnoka lett. Két további győzelem és két fogadas-sport.com folytassa a linket dobogós helyezés segített neki abban, hogy az ötödik helyen végezzen a versenyen és megszerezze a Moto2™ szezon újonca címet. Aki Ajo KTM-es ruhájának pozícióiban maradt, és a hét győzelem után Acosta megszerezte második címét 36 hónap alatt, amiből még néhány verseny van hátra. 2024-ben Acosta bekerült a MotoGP™-be a GASGAS Warehouse Racing Tech3-mal, és azonnal lenyűgözte. Az első vagy három versenyen elért két dobogós helyezést lemásolták a további körülbelül három hétvégi dobogós és a további négy sprintversenyes helyezésnek köszönhetően, míg Acosta a 6. helyen végzett (csak néhány ponttal Binder felett) a címért folyó versenyen.
MotoGP Spanyolország 2025 versenybeszámoló
A következő sorban célba érő Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Rushing Team) kevesebb mint egy tizednyire van lemaradva az oldalsó sortól, és péntekig a második leggyorsabb volt. Ez már a szabályokból is adódik, amelyek tiltják, hogy a teljes motorosok kimaradjanak a MotoGP-járművek hivatalos tesztelésén kívüli versenyből, kivéve a Nagydíjat. És bár a Ducati csapat vezetője, Davide Tardozzi szerint okosak, idén nem akarnak megegyezni velük. Rins, akinek az alapvető motorja hiányzik, és akit gyorsan ellenőrizni kell a tesztközpontban, a legszorosabb fordulatot érte el, mióta nem jutott be a Q2-be. Az új spanyolnak sikerült kiszállnia az idő múlásával, így jó időt tudott eltölteni a Q1-ben, de már túl késő volt ahhoz, hogy a szabad motorján megdöntse a legjobb idejét, és így hajlamos volt a rajtrács elé kerülni. Az új motorosok Fabio Quartararo (Yamaha), Miguel Oliveira (Aprilia) és Marco Bezzecchi (Ducati) voltak.
Verseny
De egy vészhelyzeti csapás a franciának, miután a Ducati versenyzője majdnem a hátsó egyenesen ért célba egy jó körrel később. Míg a fény a 2025-ös spanyol MotoGP-versenyre irányult, Fabio Quartararo többet hozott ki a pole pozíciójából, ezzel vezetve a mezőnyt az 1. fordulóba. Bagnaiának sikerült átugrania Marc Marquezt, és a második helyen végzett, miközben Alex Marquez a hátsó egyenesben zárt, szűken, hogy elkerülje a hátulján lévő testvérpárt.
Idegen nyelvű MotoGP előadás – kedd, teljes (szabadidő 1. és szabadedzés)
- Ha Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) hazai pályás hírnevet szerez, vagy csapattársa, Francesco Bagnaia – vagy legalábbis valaki más – sorozatban negyedik jerezi győzelmet arat, akkor mindig van egy történet, amit érdemes követni a hétvégén.
- A második szabadedzésen két sérülés miatt Rins a Q1 kezdetén a tudományos központban ült, a spanyol pilóta pedig egy edzésre volt elég ideje a legújabb osztály végén.
- Quartararóhoz hasonlóan Pramac Millere is a 6-os kanyarban esett ki mindössze nyolc körrel a vége előtt, míg Johann Zarco a versenyautó első szakaszában, hét körrel a vége előtt, egy esetleges bukás után feladta a versenyt.
- A P11-ben az integrált szuper-helyettes Perez mellett áll ki, a dél-afrikai újonc Ruche Moodley (DENSSI Verseny – BOE) pedig egy saját, jó P15-tel rendelkezik.
- Fermin Aldeguer keményen küzdött, amikor hétfőn az Indonéz Nagydíjon az első sprintgyőzelmét tervezte megszerezni, amelyet közvetlenül utána „egy időre tönkretehetnek”.
De nem, Viñales 0,3 másodperccel van lemaradva Marqueztől a 17. körben, tényleg az új KTM-nek kezdene hiányozni a tapadás és a gőz? A verseny leggyorsabb körét egy fél tucatszoros MotoGP Globe-győztes futotta – két tizeddel volt lemaradva Viñalestől, és hét tizeddel Peccótól. És 13 körrel a vége előtt Viñales megelőzte második létesítményét, a Ducatit. Morbidelli először veszítette el a csúcsot, és Marquez is megelőzte az olaszt.
Luca Lunettát (SIC58 Squadra Corse) és Maximo Quilest (CFMOTO Viel Aspar Team) is behívja a rajtrácsra, aminek köszönhetően Quiles a Q1-ből kiesve küzdi fel a helyét. Viñales a 7. helyen áll, de Bezzecchivel remek visszatérés vár rá, aki a 20. rajtrácson áll, és képes arra, hogy segítsen figyelmen kívül hagyni a helyzetet, szóval a menetből is látszik pár dolog, például, hogy az Aprilia sebessége jó a silverstone-i verseny után. Ogura ugyanakkor nem járt sikerrel a csütörtöki edzésen, miután eltörte a jobb sípcsontjának tetejét.
Espargaro a nagy négyest zárta, miután a #41-es autó hősiesen védekezett az utolsó körökben utolsó, egész napos pilótaként megtett versenyén. Eközben Binder a 8. helyen végzett, miután egy legendás verseny után a rajtrácsra került, megelőzve Bastianinit. Alex Marquez szerint a legújabb "csatatrükk" Bagnaia legyőzése. Másnap szeretne egy lépést tenni, és úgy érzi, hogy "lejjebb van" az új motorral való munka során, miután tegnap este néhányszor bukott az edzésen. A versenyzők körülbelül három kört az első helyen készültek, mivel délután beköszöntött a hőség, de a veterán Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Unchangeable GP) a 4. helyen zárta a napot, mivel jobb volt a második helyén.
Legfrissebb az F1-ben
Az 1. körben rövid ideig tartó dráma bontakozott ki a Ducati gyári duója között, Bagnaia ideiglenesen a második helyre jött fel, miután Álex jobban ment, így elszalasztotta az első előzési lehetőségét. De nem telt bele sok idő, mire a Gresini versenyzője a 4. körben megelőzte Peccót, és végül a 11. körben előrejutott. Jerez a valaha volt egyik legszerencsésebb, ha nem a legélénkebb tömegben készül fel egy lelkes, hirtelen akciódús csatára a jövőben. Mindketten (Rossi és a Petronas SRT Yamaha) elismeréssel szóltak az új csapatról, akik Rossi csapatát erősítik.
A negyedik és legkorábbi Ducati Pecco Bagnaia (Pramac Ducati) lelkes, extázisban úszó versenyzővel találkozott. Az új MotoGP másodéves versenyző rövid ideig a pole pozícióban maradt, egészen a támadássorozat utolsó napjáig, majd visszaesett az első sorból a vezető helyére. Raul Fernandez tavaly a barcelonai versenyen sérült meg az élen, majd a Mandalikán is elismerte, hogy ez a helyzet a figyelmük középpontjában állt, amikor az első dobogós helyezésért versenyzett. Martin, a tavalyi pole pozíció és nagydíjbajnok, ezen a hétvégén összetört, miután műtéteken esett át a japán balesetben elszenvedett jobb kulcscsonttörése miatt.